5G考虑的不是单个个体的网速，更多的是同一时间，能服务的设备的数量

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你这个说法只对一少部分，从微观上来说是对的，但从宏观上来说是错的。

星链就好像米国的州际公路一样，双向双车道 ，限速100，车辆少的时候没什么问题，交通不阻塞，能跑上时速100，跑1000公里，都是要10个小时。但如果有1000辆车进入公路，每车道3秒放行一辆，则放行时间要3000秒。

5G、5G－A、U6G，就好像中国的高速公路，双向10车道限速100，单车跑1000 公里，还是要跑10个小时。但同样有1000辆车进入，同样每车道3秒放行一辆车，则600秒就可以放行完成。

问题就出在总流量上，双向10车道的交通流量肯定是你双向双车道的五倍。

同样的道理，星链同一时间能服务的人群或设备数量比U6G是要少得多的，也比5G要少。

5G考虑的不是单个个体的网速，更多的是同一时间，能服务的设备的数量。

没有大的车道就会交通阻塞。

星链的网速只达到150Mb/s，这个就是它的总流量，但这个流量还要跟其他人共享，要么就是时分多码，要么就是频分多码，整个流量里分割，而U6G则是流量达到下行10G，即使与60个设备分享，每个设备的流量都可以超过星链的网速。这个就是U6G的意义。

限制网络速度的还有信号的能量强弱、接收距离、带宽等的问题，卫星通信的信号弱、带宽窄，这些都是影响通信速度的，还有卫星在天上的速度，低轨卫星地面相对速度快，短时间就要跟不同的卫星重新连接，也是阻碍速度的因素。

卫星通讯的问题就是一个区域的频谱不能分享，同一区域接入的设备越多，网速越慢。

而地面的5G通讯则是可以多角度频谱分享。通过设计天线的发射角度与接收角度，将水平面切分成不同的发射接收扇面，可以服务更多的设备，每个设备的网速都可以达到相应的速度，不受流量的限制。

另外卫星通信还受政 治影响，信号上天之后，还是要回到地面上的，还再需要一个地面的接收站，接收卫星传回地面的数据，最后接入互联网，这个通常是受地缘 政 治的影响，不是说建地面站就建地面站的，星链在中国没有地面站，中国地面发射的数据，经星链可能要再经中继卫星，接入到美国的地面站，先接入美国的网络，再经大洋底下的光纤回到中国的网络，绕一个大圈，才完成一个通信的环路。同样是北京至深圳的数据链接路由，经5G就是北京到深圳，星链则是北京－－》星链－－》中继星－－》美国地面站－－》美国网络－－》大洋光纤－－》深圳。你想想这个延迟是多长。

不过成年人，不做选择，两样都要，两样都要精通，宁愿先研究，各个方向都设立专利围栏。